Hebben jullie je ook weleens afgevraagd of je gewoon je elektrische auto kunt opladen via dat stopcontact in de garage? Snap ik helemaal – het lijkt zo makkelijk en je bespaart de kosten van een laadpaal. Maar eerlijk? We zien dit veel te vaak misgaan, en daarom willen we je even uitleggen waarom dit eigenlijk een behoorlijk risico is.
Inhoudsopgave
Het stopcontact-dilemma: waarom het zo verleidelijk maar riskant is
Kijk, we begrijpen het. Je hebt net een elektrische auto gekocht, er zit een kabel bij, en overal hangen stopcontacten. Logisch dat je denkt: “Dit moet toch kunnen?”
Het probleem zit hem in het feit dat een gewoon huishoudstopcontact eigenlijk nooit bedoeld is geweest voor zo’n intensieve, langdurige belasting. Die dingen zijn ontworpen voor je wasmachine, magnetron of stofzuiger; apparaten die korte tijd veel stroom trekken, niet uren achter elkaar.
Wat er gebeurt tijdens het laden is dat er continu maximaal stroom door je stopcontact gaat. En dat betekent warmte. Veel warmte. In sommige gevallen wordt het zelfs zo heet dat de bedrading kan smelten of het stopcontact beschadigd raakt. In het ergste scenario krijg je brand, en dat willen we natuurlijk allemaal voorkomen.
Dit probleem wordt nog groter in oudere huizen, waar de bekabeling soms gewoon niet berekend is op de stroomvraag van moderne apparaten.
Hoe traag is traag? De realiteit van stopcontact-laden
Bereid je voor op een behoorlijke teleurstelling qua snelheid. Met 2,3 kW laad je ongeveer 10 kilometer rijbereik per uur op. Klinkt niet zo slecht? Wacht maar tot je het doorrekent.
Een normale elektrische auto met een 60 kWh batterij heeft meer dan 26 uur nodig om volledig op te laden vanaf leeg. Heb je een grotere auto, zoals een Tesla Model S? Dan kun je wel 40+ uur wachten.
Stel je voor: je komt maandagavond thuis met een bijna lege accu en moet woensdag weer een lange rit maken. Dat wordt heel spannend als je alleen het stopcontact hebt.
Het advies is om de noodlader zelfs wat langzamer in te stellen, 2 kW of iets daaronder is ideaal. Veiliger, maar ook nóg trager.
De echte veiligheidsrisico’s op een rijtje
Laten we eerlijk zijn over wat er kan gebeuren. Oververhitting is het grootste probleem. Gewone stopcontacten zijn gemaakt voor kortdurend gebruik. Als je ze uren op volle kracht laat werken, kunnen de aansluitingen en bekabeling te heet worden.
Wat kan er misgaan?
- De isolatie rond je bedrading smelt
- Het stopcontact zelf raakt beschadigd
- In het ergste geval: brand
Praktische tip van ons: Voel altijd regelmatig aan de stekker tijdens het laden. Een stekker die te warm is om aan te kunnen raken is echt een alarmsignaal. Stop dan onmiddellijk met laden.
Waarom een échte laadpaal zoveel beter is
Bij Laadpunt Nederland installeren we dagelijks laadpalen. Van 11 kW tot 22 kW voor thuislaadpalen. Het verschil is echt dag en nacht in vergelijking met het opladen via het stopcontact. Hier zie je waarom:
Snelheid die ertoe doet
Met een 11 kW laadpaal (standaard voor thuis) laad je bijna vijf keer sneller dan via het stopcontact. Je auto staat is in 6 tot 8 uur volledig opgeladen. ’s Nachts laad je volledig op, dus ’s ochtends start je met een volle accu.
Veiligheid voorop
Onze laadpalen hebben allerlei slimme beveiligingen die een gewoon stopcontact niet heeft:
- Ingebouwde aardlekschakelaars
- Bescherming tegen overspanning
- Temperatuur wordt continu gemonitord
- Automatische uitschakeling bij problemen
Betrouwbaarheid
De hele installatie – van bekabeling tot aansluitingen – is specifiek ontworpen voor intensief, dagelijks gebruik. Je hoeft je echt geen zorgen te maken over oververhitting of andere problemen.
Geen eigen oprit? Ook dan zijn er betere opties
We begrijpen dat niet iedereen een eigen parkeerplaats heeft. Gelukkig zijn er steeds meer alternatieven:
Publieke laadpalen
Nederland heeft een prima netwerk aan publieke laadpunten. Met apps vind je makkelijk een laadpaal in de buurt.
Laden op je werk
Steeds meer werkgevers zien het nut van laadpalen op kantoor. Perfect als je overdag kunt laden.
Snelladers voor onderweg
Voor af en toe een snelle boost zijn er snelladers. Die laden met 50 tot 350 kW. Hiermee zit je in een half uur weer vol genoeg voor een flink wat kilometers.
Kosten: stopcontact lijkt goedkoper, maar is dat zo?
Veel mensen denken dat het stopcontact goedkoper is omdat je geen laadpaal hoeft te kopen. Maar kijk eens naar het complete plaatje:
Stopcontact ‘oplossing’:
- Geen aanschafkosten (lijkt dus gratis)
- Wel inefficiënter laden = hogere stroomrekening
- Mogelijk hogere verzekeringspremie door brandrisico
- Risico op kostbare schade aan je elektrische installatie
Professionele laadpaal:
- Eenmalige investering van ongeveer €800-€2000 (inclusief installatie)
- Efficiënter laden bespaart op je stroomrekening
- Vaak subsidies beschikbaar
- Verhoogt de waarde van je huis
Bij Laadpunt Nederland helpen we je graag om de subsidies aan te vragen en zorgen we voor een correcte installatie door erkende monteurs.
-
Hager Witty Pro laadpaal
€1.217 -
Hager Witty Plus laadpaal
€992 -
Hager Witty One laadpaal
€608
Wanneer overweeg je dan toch het stopcontact?
Eerlijk is eerlijk – er zijn een paar situaties waarbij de noodlader nog zinvol kan zijn:
Echte noodgevallen
Als je echt nergens anders kunt laden en je hebt net genoeg bereik nodig om bij een laadpaal te komen.
Het vakantiehuis
Voor die plek waar je maar een paar keer per jaar komt, kan incidenteel gebruik nog okee zijn.
Overbrugging
Tijdens de wachttijd op je laadpaal-installatie kan het tijdelijk helpen. Maar echt: gebruik het heel voorzichtig.
Onze duidelijke aanbeveling
Het opladen via een gewoon stopcontact is simpelweg geen structurele oplossing. Het is traag, inefficiënt en brengt onnodige risico’s met zich mee. We zien te vaak dat mensen denken geld te besparen, maar uiteindelijk duurder uit zijn door schade of inefficiëntie.
Een professionele laadpaal is niet alleen veel veiliger en sneller – op lange termijn is het vaak ook voordeliger. Voor iedereen die regelmatig elektrisch rijdt, is het echt de enige verstandige keuze.
Klaar voor een slimme laadoplossing?
Wil je veilig, snel en zorgeloos laden? Bij Laadpunt Nederland hebben we voor elke situatie de juiste oplossing. Of je nu een particulier bent met een eigen oprit, of een bedrijf dat meerdere laadpunten nodig heeft – wij denken graag met je mee.
Neem gerust contact met ons op voor een vrijblijvend advies. Onze erkende monteurs zorgen voor een professionele installatie, en we helpen je ook graag met het aanvragen van beschikbare subsidies. Morgen al veilig en snel laden? Dat kan!
