Opladen van gemeentevoertuigen met nieuwe laadpunten van Alfen. Van Almere, voor Almere.
Inhoudsopgave
Alfen als Nederlandse kwaliteitsspeler
De laadpaalfabrikant Alfen is gevestigd in Almere. Zodat het vast geen toeval is dat bij het gemeentehuis in Almere is gekozen voor die fabrikant. Wat natuurlijk ook meespeelt is de kwaliteit van de producten. De betrouwbaarheid is hoog en goede, onderlinge communicatie middels een Smart Charging Network (SCN) is een zekerheid. Bovendien is de Alfen Eve Double Plus geschikt voor het terugleveren van energie, en wordt voldaan aan ISO 15118. Dus prima voorbereid op bidirectioneel laden.
Werkzaamheden samen met Park & Charge
Deze installatie is gedaan in opdracht van Park & Charge. Want Park & Charge regelt laadpunten voor de samenwerkende gemeentes van de metropoolregio Amsterdam. Om alles wat met opladen te maken heeft centraal te organiseren, is het verband MRA-E opgericht. De afkorting staat voor Metropoolregio Amsterdam Elektrisch.
Park & Charge heeft een concessie voor vervanging en uitbreiding van laadpunten in parkeergarages. Het gaat om gemeentelijke parkeergarages, maar daarnaast gaat het dus ook om parkeerterreinen en andere grond van een gemeente waar laadpunten moeten komen. Een veelvoud aan locaties, van Heerhugowaard tot aan Almere. Voor in totaal circa 1.000 laadpunten.
Parkeren en opladen bij het stadhuis van Almere
Bij Almere hebben we gezorgd voor nieuwe laadpunten van Alfen op het parkeerterrein voor eigen voertuigen van de gemeente. Er staan acht stuks van de nieuwe Alfen Eve Double Plus, en er is ook een nieuwe Alfen Eve Single Plus geplaatst.
Hierdoor kunnen alle auto’s van stadstoezicht en die bedoeld voor algemene inzet, probleemloos terecht. Uiteraard zijn de laadpunten onderling verbonden, zodat gewaakt wordt over de maximaal beschikbare capaciteit.
Want aangezien voertuigen van de gemeente bij voorkeur elektrisch zijn, is er ook een grote behoefte aan laadmogelijkheden. Het is de bedoeling dat alle auto’s tegelijk kunnen worden aangesloten en in ieder geval de volgende dag weer helemaal gereed zijn voor een nieuwe dienst.
Ook veel installaties in parkeergarages aanstaande
Behalve deze laadpunten, die exclusief bedoeld zijn voor gebruik door ambtenaren, komen er ook veel nieuwe laadpunten in parkeergarages bij. Dit gaat om publiek toegankelijke locaties, waar iedereen dus kan komen opladen. Met bovendien adhoc-laden als mogelijkheid; door te betalen met behulp van een qr-code.
Ook zo levert Laadpunt Nederland, samen met Park & Charge en MRA-E een belangrijke bijdrage aan het vereenvoudigen van elektrisch rijden. Bovendien worden op deze manier de regels gerespecteerd. Want sinds 2025 is er een laadpaalplicht bij kantoren, winkels, sportinstellingen, ziekenhuizen en dergelijke. Wanneer er een parkeerplaats is voor minimaal 20 auto’s, hoort er in ieder geval ook één laadpunt te staan.
Laadpunten voor voorhanden
De semi-openbare locaties zijn wel zo interessant. Omdat bijvoorbeeld bij horeca, maar ook congrescentra of bedrijven met veel bezoekers, ook veel mensen langskomen met een elektrische auto. Wat extra procentjes voor de accu zijn altijd welkom, bijvoorbeeld om de laadpaal voor thuis gewoon weer te halen zonder tussendoor te moeten opladen.
